| 1891 |
Visp-Zermatt-Bahn (Vorgängerin der BVZ Zermatt-Bahn) wird eröffnet |
| 1898 |
Eröffnung Gornergrat Bahn |
| 1914 |
Eröffnung der Teilstrecke Brig-Gletsch (damalige Brig-Furka-Disentis-Bahn, Vorgängerin der Furka Oberalp Bahn), 1923 Konkurs der Bahn |
| 1917 |
Betriebsaufnahme der Schöllenenbahn zwischen Göschenen und Andermatt |
| 1926 |
Furka Oberalp Bahn (unter der Führung der Visp-Zermatt-Bahn) wird eröffnet |
| 1929 |
Elektrifizierung der Visp-Zermatt-Bahn |
| 1930 |
Visp-Zermatt-Bahn wird bis Brig verlängert |
| 1930 |
Glacier Express wird in Betrieb genommen |
| 1933/34 |
Winterbetrieb der Visp-Zermatt-Bahn bis Zermatt |
| 1942 |
Elektrifizierung der Furka Oberalp Bahn |
| 1942/43 |
Winterbetrieb der Gornergrat Bahn bis zur Endstation |
| 1961 |
Furka Oberalp Bahn nimmt eigenständigen Betrieb auf |
| 1962 |
Namensänderung der Visp-Zermatt-Bahn in Brig-Visp-Zermatt-Bahn |
| 1982 |
Eröffnung Furka-Basistunnel, Glacier Express verkehrt ganzjährig |
| 1991 |
Mehrere Felsstürze im Jubiläumsjahr der BVZ (100 Jahre) |
| 1991 |
Umbenennung der Brig-Visp-Zermatt-Bahn in BVZ Zermatt-Bahn |
| 1999 |
Umwandlung der BVZ Zermatt-Bahn in die BVZ Holding AG |
| 1999 |
Gründung der BVZ Asset Management AG und Aufbau des Geschäftsfelds Immobilien |
| 2002 |
Beteiligung der BVZ Holding an den Zermatt Bergbahnen im Rahmen des Spinoffs der Sport Area |
| 2003 |
Aus dem Zusammenschluss der Furka Oberalp Bahn und der BVZ Zermatt-Bahn entsteht die Matterhorn Gotthard Bahn |
| 2004 |
Gründung der Gornergrat Experience AG mit der Burgergemeinde Zermatt (Matterhorn Group Holding) |
| 2005 |
Übernahme der Gornergrat Bahn durch die BVZ Holding AG |
| 2006 |
Eröffnung des Matterhorn Terminal Täsch |
| 2007 |
Visp wird durch die Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels zum Vollknoten |
| 2010 |
Lancierung des elektronischen Verkaufskanals |