«Mit dieser Wahl ist es uns gelungen, frühzeitig den naht- und reibungslosen Übergang für diese wichtige Funktion festzulegen. Mit Egon Gsponer bekommt die BVZ-Gruppe und MGBahn einen top qualifizierten und hoch motivierten CEO, der seine Leistungsfähigkeit und Verbundenheit mit dem Unternehmen seit zwei Jahrzehnten immer wieder aufs Neue eindrücklich unter Beweis gestellt hat», kommentiert Verwaltungsratspräsident Patrick Z’Brun die Nachfolgebesetzung.

Egon Gsponer überzeugte in einem intensiven Auswahlverfahren vor allem durch sein fundiertes Branchenverständnis und Fachwissen, seine hervorragende Vernetzung im öffentlichen Verkehr sowie als engagierte, team- und lösungsorientierte Führungspersönlichkeit.

2001 startete er bei der damaligen BVZ Zermatt Bahn als Leiter Vermessung. Nach dem Zusammenschluss der BVZ Zermatt Bahn mit der Furka-Oberalp-Bahn zur MGBahn war Egon Gsponer Projektleiter für strategische Projekte, bevor er 2011 zum Leiter Projektmanagement und Mitglied der Geschäftsleitung berufen wurde. Seit 2014 verantwortet er die Leitung des Bereiches Infrastruktur mit derzeit rund 115 Mitarbeitenden. 2016 übernahm er zusätzlich die Funktion als stellvertretender Unternehmensleiter. Der 49-Jährige dipl. Kulturingenieur ETH verfügt über einen Executive MBA mit Vertiefung General Management und einen CAS in Unternehmensführung.

Gsponer übernimmt die neue Funktion als CEO ab dem 1. Oktober 2024 und nutzt die Zeit bis dahin zusammen mit dem Team die nächste Strategiephase aufzugleisen und für Weiterbildungen. Während seiner Abwesenheit wird Fernando Lehner ad interim zusätzlich die Leitung des Bereiches Infrastruktur übernehmen. «Die Wahl meines jahrelangen Stellvertreters erfüllt mich mit Stolz», so Fernando Lehner. Damit ist eine reibungslose Übergabe sichergestellt. Unter der Ägide von Fernando Lehner fallen unter anderem die Neuaufstellung des Güterverkehrs im Jahr 2012, die Gründungen der Glacier Express AG und der Andermatt Central AG 2017 sowie in der jüngeren Vergangenheit die grösste Rollmaterialbeschaffung in der Unternehmensgeschichte mit den neuen Triebzügen ORION für den regionalen Personenverkehr und POLARIS für die Gornergrat Bahn oder die Weichenstellung für das Generationenprojekt Tunnel Täsch Zermatt. Während seiner Zeit als CEO sind Umsatz, Gewinn, Aktienkurs und Anzahl Mitarbeitende stetig gewachsen.